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多级跟踪微分带通滤波设计及柴油机转矩重构
  • ISSN号:1006-2467
  • 期刊名称:上海交通大学学报
  • 时间:2013.2.15
  • 页码:290-294
  • 分类:U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]上海交通大学海洋工程国家实验室,上海200240
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51179102)
  • 相关项目:船舶多类型电源集成管理及最优控制策略研究
中文摘要:

针对同时带有高频和低频干扰的信号设计了一种多级跟踪微分带通滤波器,给出了跟踪信号和微分信号的计算方法;以船用16PC2-6柴油机的实测瞬时转速为例进行了仿真研究;在建立柴油机系统动力学模型的基础上,利用瞬时转速的跟踪信号和微分信号实现了柴油机指示转矩的预测.仿真结果表明:采用该多级跟踪微分器可以获得瞬时转速的高品质跟踪信号和微分信号,适用于柴油机的转矩重构.

英文摘要:

Instantaneous torque is an important parameter for diagnosis and control of diesel engine.It is an effective method to reconstruct instantaneous torque based on instantaneous speed.A filter based on multiple tracking-differentiators was designed to process signals with both high frequent and low frequent noise,and the methodology was detailed given.Simulation study was carried out on the measured instantaneous speed of 16PC2-6 marine diesel engine.Following the dynamic model of propulsion system,indicated torque of diesel engine was estimated according to tracking and differentiator signals of instantaneous speed.The simulation results show that high quality tracking and differentiator signals of instantaneous speed can be gained by adopting proposed multiple tracking-differentiators,which is suitable for engine torque reconstruction.

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期刊信息
  • 《上海交通大学学报》
  • 中国科技核心期刊
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  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:郑杭
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  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2467
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1466/U
  • 邮发代号:4-256
  • 获奖情况:
  • 1996年全国优秀科技期刊奖,1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖,2002年“百种重点期刊奖”,2003年百种中国杰出学术期刊,2004年教育部全国高校优秀科技期刊一等奖,2004年“百种重点期刊奖”
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
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