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我国地区研发效率的演变和收敛性特征——基于随机前沿方法的分析
  • ISSN号:1007-5097
  • 期刊名称:《华东经济管理》
  • 时间:0
  • 分类:F54[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]吉林大学中国国有经济研究中心,长春130012, [2]吉林大学经济学院
  • 相关基金:国家社会科学基金项目(11BJL024); 吉林大学985工程项目
中文摘要:

高铁产业是中国赶超型自主创新成功的典范。高铁产业在引进国外先进技术之际,已经具备了较强的自主研发能力,并在此基础上通过消化吸收再创新,掌握了部分关键核心技术,进而实现了跨越式发展和赶超。其中,政府在技术引进和自主创新过程中的主导作用是成功的关键,与国外机构联合设计、在国内开展产学研合作是成功的前提,建立企业内部的知识共享和研发机制是成功的基础,全产业链创新是成功的保障。高铁产业的成功说明,在中国实现创新驱动发展的过程中,政府对创新资源的配置和战略指引至关重要,国有企业在特定产业和领域具有独特的自主创新优势,自主创新的能力和意识决定引进技术的效果和最终成败。

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期刊信息
  • 《华东经济管理》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:安徽经济管理学院
  • 主办单位:安徽经济管理学院
  • 主编:袁维海
  • 地址:安徽省合肥市望江东路115号
  • 邮编:230059
  • 邮箱:hdjj@chinajournal.net.cn
  • 电话:0551-63425621 63426741
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-5097
  • 国内统一刊号:ISSN:34-1014/F
  • 邮发代号:26-65
  • 获奖情况:
  • 1992年被北京大学图书馆列入“中国经济类核心期刊”,1994年被台湾作为大陆重点期刊收录入《中文期刊指南》,1999年获安徽高等文科学报一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2014版),中国国家哲学社会科学学术期刊数据库
  • 被引量:20466