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基于自适应卡尔曼算法的重型半挂车状态估计研究
  • ISSN号:1000-3703
  • 期刊名称:汽车技术
  • 时间:2012.7.7
  • 页码:1-5
  • 分类:U463.91[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
  • 相关基金:国家自然科学基金资助(编号:51075176); 中国博士后基金资助项目(编号:20110490158)
  • 相关项目:基于模型预测的重型半挂车动力学稳定性多目标控制研究
中文摘要:

在建立三轴重型半挂车简化动力学模型的基础上,提出了用于估计重型半挂车运动状态的自适应卡尔曼滤波估计算法。利用动力学软件Trucksim对该估计算法进行了验证,验证结果表明,所提出的自适应卡尔曼滤波算法能够在车速为30 km/h与60 km/h的两种扫频工况下,准确估计重型半挂车横摆角速度和铰接角,为重型半挂车的稳定性控制奠定了基础。

英文摘要:

An estimation algorithm based on Adaptive Kalman filter is developed on the basis of a developed dynamics model of a three-axle heavy tractor-semitrailer. By verifying the estimation results with the real states from Trucksim, it shows that this proposed algorithm can estimate the yaw rate and articulated angle accurately in the sine sweep condition at both the speed 30 km/h and 60 km/h. This research lays a ground for the stability control of heavy tractor-semitrailers.

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期刊信息
  • 《汽车技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:长春汽车研究所中国汽车工程学会 长春汽车研究所
  • 主编:王永军
  • 地址:长春市创业大街1063号
  • 邮编:130011
  • 邮箱:bjb_qy@faw.com.cn
  • 电话:0431-85789857 85789851
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3703
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1113/U
  • 邮发代号:12-2
  • 获奖情况:
  • 汽车行业一等期刊,国家中文核心期刊,吉林省一等期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10558