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基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.262[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学交通运输智能技术与系统实验室,北京100044, [2]北京交通发展研究中心,北京100053
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(70225005);北京交通大学科技基金项目(2003RC014)
中文摘要:

考虑了影响出行者交通选择行为的主要因素(时间、费用、方便性、舒适性等),分析了在多种交通方式(私家车、出租车、公交车、轨道交通以及自行车等)存在条件下城市交通网络中出行者交通选择行为,包括交通方式选择和出行路径选择,并基于随机用户平衡(SUE)理论构造了城市混合交通网络的流量分离和分配综合模型及求解算法。最后通过一个简单算例,得到了当各种影响因素变化时,各种交通方式的流量变化情况。

英文摘要:

Authors analyzed the basic factors (including time, cost, convenience and comfort) that influenced passengers' choice behaviors under the condition of multi-mode (including car, taxi, bus, track and bike) traffic network. A flow split model and its algorithm for urban mixed network were presented based on stochastic user equilibrium (SUE) theory. Finally, the applications of the model and its algorithm were illustrated with a simple example. By the method of sensitivity analysis, the changes of different traffic mode flows were obtained with the changes of the factors that influenced the passengers' choice behaviors.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267