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基于杠杆增力机构的货运索道小车研究
  • ISSN号:1006-754X
  • 期刊名称:《工程设计学报》
  • 时间:0
  • 分类:TH235[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031, [2]四川电力送变电建设公司,四川成都610051
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51275431); 四川省科技计划项目(2014GZX0009)
中文摘要:

随着我国电力建设的不断发展,输电线路施工过程中的货物运输越来越受到重视.索道运输作为一种新的运输方式,拥有成本低、施工方便并不受气候影响等诸多优点,已经得到了广泛应用.国内货运索道大多数采用基于螺栓的固定式抱索器,而且多采用人工进行行走小车的脱挂索动作,因此工作效率较低,经济效益不高.对行走小车结构进行优化,将杠杆增力机构应用于小车结构中,使得小车的挂重车体自身重量放大,实现行走小车的自动挂索;在抱索车体的自重下实现自动脱索.经实验证明,优化后的行走小车能够应用于环境复杂的工作场所,并且能够进一步降低成本.

英文摘要:

With the rapid development of power industry in our country,the material transportation in the process of the transmission line construction is getting more and more attention.As a new mode of transportation in transmission line,the freight ropeway has been widely used in the transmission line construction with its low cost,convenient construction and not being affected by the climate and other advantages.In the domestic freight ropeway,the fixed rope clips based on bolt is widely adapted,and the action of hanging or offing the cable is always realized by human.So the work efficiency and the economic efficiency are low.The structure of the trolley was optimized,lever reinforcement mechanism was applied to magnify the weight of the bearing body of the trolley which could realize the automatic hanging the cable and could realize the automatic offing the cable based on the weight of the fixed grip body of the trolley.The experiment shows that the optimized trolley can be applied in the complex environment of the workplace,and further reduce the cost.

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期刊信息
  • 《工程设计学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:浙江大学 中国机械工程学会
  • 主编:冯培恩
  • 地址:杭州市天目山路148号浙江大学出版社
  • 邮编:310007
  • 邮箱:zdgcsj@zju.edu.cn
  • 电话:0571-88272805
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-754X
  • 国内统一刊号:ISSN:33-1288/TH
  • 邮发代号:32-60
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库(CSCD)核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4454