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基于速度障碍的多船自动避碰控制方法
  • ISSN号:1000-4653
  • 期刊名称:《中国航海》
  • 时间:0
  • 分类:U675.96[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学航运学院,武汉430063, [2]内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金(51379170);中央高校基本科研业务费专项资金(133212003);湖北省自然科学基金(2014CFB878)
中文摘要:

传统避碰方法侧重于根据船舶实时位置设计可行的避碰路径,较少考虑结合船舶动力学和船舶运动控制来设计一个完整的自动避碰系统.对此,提出一种实用、基于相对速度方向的自动避碰方法.该方法同时考虑避碰路径规划和本船运动控制,主要包括3个部分:首先,基于运动方程计算本船和目标船的基本运动与位置参数;其次,利用速度障碍方法计算本船实时的可行避碰方向;最后,实现控制变量的变换和控制算法设计.该方法是一个灵活、容易实现的多船避碰控制算法,模拟结果显示其具有较好的效果,并给出了进一步研究的建议.

英文摘要:

Ordinary collision avoidance calculation is not fit for automatic control operation because it designs feasible avoiding routes according to the relative positions and speeds of targets without considering the manoeuvreability of own ship. A practical multi-ship collision avoidance control strategy is proposed which plans collision avoiding route according to the relative velocity direction and own ship motion control simultaneously. This method contains three main steps: 1. calculating basic motion and position parameters of own ship and target ships ; 2. calculating real time feasible velocity direction of own ship based on the velocity obstacle; 3. proceeding to do control variable transformation and control algorithm design. This method allows real time multi-ship collision avoidance. Simulating experiments show promising results and is flexible and easy to implement. Some suggestions are given for further study.

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期刊信息
  • 《中国航海》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航海学会
  • 主编:马浔
  • 地址:上海市民生路600号中国航海学会
  • 邮编:200135
  • 邮箱:zghh@shmtu.edu.cn
  • 电话:021-38284906
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4653
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1388/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4226