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湍流通道内微粒受力对其输运特性的影响
  • ISSN号：1000-0909
  • 期刊名称：《内燃机学报》
  • 时间：0
  • 分类：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构：[1]北京交通大学机械与电子控制工程学院
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(51276011);北京市自然科学基金资助项目(3132016);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(k2013-3)
作者： 白振霄[1], 宁智[1], 孙春华[1], 付娟[1]
关键词： 柴油机, 湍流通道, 微粒, 受力, 输运特性
中文摘要：

柴油机排气过程中的微粒运动和沉降对微粒测量、排气再循环系统的正常工作以及微粒的净化捕集等具有重要的影响.利用微粒受力模型和微粒随机轨道模型,对湍流通道中微粒的输运特性以及微粒受力对其输运特性的影响进行了分析.通过研究,给出了重力、热泳力和Saffman升力在不同条件下对湍流通道内微粒输运特性的影响规律.研究结果对于加深柴油机微粒在湍流通道中运动及沉降规律的理解具有重要的意义.

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期刊信息
  • 《内燃机学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国内燃机学会
  • 主编：苏万华
  • 地址：天津市卫津路92号(天津大学内)
  • 邮编：300072
  • 邮箱：editor@transcsice.org.cn
  • 电话：022-27406812
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-0909
  • 国内统一刊号：ISSN：12-1086/TK
  • 邮发代号:6-74
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:9526