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仿人智能控制及其在磁流变半主动悬架中的应用
  • ISSN号:1000-8152
  • 期刊名称:《控制理论与应用》
  • 时间:0
  • 分类:U463.33[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044, [2]重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室,重庆400044, [3]重庆大学自动化学院,重庆400044
  • 相关基金:Foundation item: supported by the National Natural Science Foundation of China(60804018, 50830202); supported by the Post-doctoral Special Fund of People's Republic of China(200902292); supported by Chongqing Natural Science Foundation(CSTC.2008BB6184).
中文摘要:

论文讨论了基于图式理论的仿人智能控制理论最新进展及其在磁流变悬架中的应用情况.首先,结合图式理论和仿人智能控制理论,定义一些基于动觉智能图式的仿人智能控制基本概念,如感知图式、运动图式以及关联图式等.然后,给出了仿人智能控制器设计的通用性方法.接着,基于通用性的方法,针对具有非线性、时滞及不确定性的磁流变悬架设计了基于动觉智能图式的仿人智能控制器.最后,开展了实车道路试验来验证控制方法的有效性.试验结果表明,基于动觉智能图式的仿人智能控制理论是解决复杂控制问题的有效途径.

英文摘要:

The new advancement of human simulated intelligent control (HSIC) theory based on schema theory and its application in the magneto-rheological (MR) suspension system are studied. First, some fundamental concepts of HSIC based on sensory motor intelligent schema (SMIS) are defined by combing HSIC theory and schema theory. Then a general design principle of HSIC based on SMIS is given. Subsequently, on the basis of the general design principle, a human simulated intelligent controller based on SMIS is formulated for a MR suspension system with nonlinearity, time-delay and uncertainty. At last, the road test is performed to validate the proposed controller. The results have verified the universal validity of the HSIC theory based on SMIS to resolve complex system control problems.

同期刊论文项目
期刊论文 102 会议论文 42 专利 15
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期刊信息
  • 《控制理论与应用》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:华南理工大学 中国科学院数学与系统科学研究院
  • 主编:胡跃明
  • 地址:广州五山路华南理工大学3号楼516室
  • 邮编:510640
  • 邮箱:aukzllyy@scut.edu.cn
  • 电话:020-87111464
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8152
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1240/TP
  • 邮发代号:46-11
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21084