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内燃机气缸压力故障阈值制定方法研究
  • ISSN号:1674-6864
  • 期刊名称:北京信息科技大学学报(自然科学版)
  • 时间:2013.12.15
  • 页码:21-24
  • 分类:TK428[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]北京信息科技大学现代测控教育部重点实验室,北京100192
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51105041,51275052);教育部科学技术研究重点资助项目(212002)
  • 相关项目:往复机械故障诊断的多元信息融合裕度函数和参数化模型研究
中文摘要:

确定精确的诊断阈值是故障诊断工作中的重要环节。为减少内燃机故障诊断中的漏诊或误诊现象,通过内燃机失火、死火工史下各缸峰值压力数据分析,针对各缸工作的不均匀性,提出了基于单缸峰值压力的3σ阈值制定法和基于单缸峰值压力偏差的阈值制定法。试验结果表明,这2种方法制定的阈值能准确地诊断出内燃机气缸的故障。

英文摘要:

Determining the precise diagnosis threshold is an important link of fault diagnosis. In order to reduce missed or delayed diagnosis in internal combustion engine fault diagnosis, through data analysis of each cylinder peak pressure under the condition of internal combustion engine misfire and dead fire, aiming at the non-uniformity in the management of each cylinder, the 3σ threshold statute based on single cylinder peak pressure and threshold value defining method based on single cylinder peak pressure deviation are proposed. Experimental results show that the threshold set by both methods can accurately diagnose the fault of internal combustion engine cylinder.

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期刊信息
  • 《北京信息科技大学学报:自然科学版》
  • 主管单位:国家机械工业局
  • 主办单位:北京机械工业学院
  • 主编:康劲
  • 地址:北京海淀区清河小营
  • 邮编:100192
  • 邮箱:bistxb@bistu.edu.cn
  • 电话:010-62939132
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-6864
  • 国内统一刊号:ISSN:11-5866/N
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  • 美国剑桥科学文摘
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