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行人影响下城市环形交叉口改造方案分析
  • ISSN号：1008-2522
  • 期刊名称：《交通工程》
  • 时间：0
  • 分类：U412.37[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044, [2]承德市城乡规划局,河北承德067000
  • 相关基金：国家高科技资助项目“863计划”（2006AA11Z203;2007AA11Z208）：北京交通大学科技基金资助项目（2006XZ004）.
作者： 韩璧璘[1], 宋瑞[1], 王晓峰[2]
关键词： 环形交叉口, 行人机动车冲突, 改造, 通行能力, roundabout , pedestrian-vehicle conflict , reconstruction , traffic capacity
中文摘要：

城市中心的环形交叉口，由于受行人的巨大影响，经常成为城市交通的瓶颈。从减小行人对环形交叉口的影响出发，以承德市火神庙交叉口为实例，设计两种改造方案，以增加交叉口通行能力，并通过对比两种方案，确定最佳改建方案，可供类似改造工程借鉴。

英文摘要：

Because of the tremendous impact of the pedestrian, roundabouts often become urban traffic bottlenecks. Taking reducing the impact of pedestrian on the roundabout as a target, and taking Huoshenmiao roundabout in Chengde City as an example, two rehabilitation programs are designed to increase intersection＇s traffic capacity. The two programs are compared in order to determine the best reconstruction program. The practice can be consulted by similar reconstruction engineering.

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期刊信息
  • 《交通工程》
  • 主管单位:北京市科学技术协会
  • 主办单位:北京交通 工程学会和北京工业大学
  • 主编：刘小明
  • 地址：北京市丰台区南四环西路 186 号汉威国际四区 3 号楼 6M 层
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  • 国际标准刊号：ISSN：1008-2522
  • 国内统一刊号：ISSN：10-1468/U
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