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疲劳与维修交互作用下结构的安全性理论
  • 项目名称：疲劳与维修交互作用下结构的安全性理论
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：50575189
  • 申请代码：E050403
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2006-01-01-2008-12-31
  • 项目负责人：赵永翔
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：2005
中文摘要：

以提速铁道车辆关键安全构件- - 车轴为研究对象，基于随机疲劳短裂纹扩展理论，考虑维修效应和修后疲劳载荷史的变化性，进一步考虑维修经济性，结合可靠性与维修性理论，研究疲劳与维修交互作用下结构的合理维修模型和可靠性与安全性分析评价方法，使结构服役实现安全性与经济性的合理权衡。对丰富和发展疲劳与维修交互作用下结构的安全性理论,解决国家提速战略遇到的关键科学问题，具有重要意义。

中文主题词： 结构;安全性;疲劳-维修交互作用
成果综合统计
成果类型
数量
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  • 会议论文
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  • 著作
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期刊论文
Morphology evolutions of the short fatigue crack propagation of 1Cr18Ni9Ti weld metal
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Probabilistic cyclic constitutions and design curves of 0Cr18Ni10Ti pipe steel
Fatigue damage characters of smooth-surface samples by the effective short fatigue crack criterion
Evolutionary statistical characters of fatigue damage of smooth surface samples by an effective shor
The framework for a strain-based fatigue reliability analysis
Reconstruction of probabilistic S-N curves under fatigue life following lognormal distribution with
A short fatigue crack growth law for 1Cr18Ni9Ti weld metal
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