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电动汽车运营机制设计与管理优化问题研究
  • 项目名称：电动汽车运营机制设计与管理优化问题研究
  • 项目类别：国际(地区)合作与交流项目
  • 批准号：71320107001
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：杨超
  • 依托单位：华中科技大学
  • 批准年度：2013
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 14
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
期刊论文
基于容量损失的鲁棒性网络设计问题
部分信息下有再订购机会的流感疫苗供应链协调模型
低碳政策下多容量等级选址与配送问题研究
闭环供应链的销售渠道选择与协调策略研究
电动汽车物流配送系统的换电站选址与路径优化问题研究
拥塞型中转站选址设计和容量决策问题
考虑延迟惩罚的轴辐式枢纽网络中断问题研究
多车型电动汽车车辆路径问题的分支定价算法研究
基于服务效率的自助服务设施选址模型与算法
提前期与丢单率相关下含次品的(Q,L)库存模型
专利保护下双渠道闭环供应链的定价与协调决策
考虑产品环境质量和消费者惯性的电动汽车供应链策略分析
成本分摊对制造商回收闭环供应链的影响
需求不确定的服务设施网络设计模型鲁棒性研究
杨超的项目
网络扩张的成本效益最优均衡模型研究
期刊论文 44 会议论文 6
基于需求多元化的网络设施选址问题研究
期刊论文 40
网络工作站选址的两级优化模型研究
期刊论文 10 会议论文 7 著作 23
网络系统的多阶段容量扩张问题的研究
期刊论文 2 著作 16
基于切换系统建模的资源受限信息攻击下多区电网弹性负荷频率控制研究