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中文摘要：
本项目针对高负荷压气机设计中面临的因大尺度分离而导致的流动失稳问题，将主动流动控制技术- - 附面层吸除应用其中，以达到有效抑制或者削弱流道内复杂三维流动分离的目的，从而提升其气动性能和工作指标。项目提出在动、静叶以及端壁表面综合利用吸气孔和吸气槽的流动控制策略优化方法，采用常规的气动性能研究评价方法与拓扑理论和涡动力学知识相结合的思路，通过三维数值模拟分析方法和实验验证手段，初步建立了具有三维成型复杂外形叶片的叶栅流道内采用附面层吸除的设计理论和控制策略，进一步揭示了复杂三维分离流动得到有效控制的机理，以及附面层吸除控制附面层内低能流体再分配和有效吸除的内流机制，完善了高负荷吸附式压气机的设计理论基础，不仅能够为我国相关技术的形成与发展提供理论技术储备，而且具有实用的近期工程应用价值。
结论摘要：
英文主题词Highly loeaded compressore；Flow control；Boundary layer suction；Flow separation；Aerodynamic performance
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