中文摘要：

高氢燃料与传统燃料（天然气、柴油或重油等）相比自点燃时间短、湍流火焰传播速度快，容易出现回火问题，使得基于稀态预混燃烧技术的新一代干式超低NOx燃烧室无法应用于高氢燃料燃气轮机。高氢燃料在燃气轮机中能否洁净燃烧直接关系到IGCC的发展前景，本项目对高氢燃料的回火问题进行了深入的研究。首先，利用数值方法研究了高氢燃料在稀相预混条件下的自点燃特性，预测了在燃机运行条件下回火现象出现的规律；通过模型燃烧室常压实验，研究了高氢燃料强旋流回火特性，获得了回火当量比与氢含量、火焰传播速度、绝热火焰温度的关系；以传统燃料干式超低NOx燃烧室为原型，结合高氢燃料特性，设计了预混器、火焰稳定器，并进行了数值模拟和性能实验。通过上述研究，以期为高氢燃料燃气轮机先进燃烧室的发展提供相关的技术储备。