本研究紧紧围绕复杂悬索桥施工过程计算理论和算法的精细、高效与适用,充分利用国内外研究成果,运用桥梁工程、计算力学、数学、试验力学等学科理论和方法展开研究。取得如下成果(1)提出了一种确保收敛的主缆系统数值解析法计算的迭代算法;(2)研究总结出利用ANSYS进行自锚式悬索桥成桥及施工阶段分析的方法;(3)通过理论研究和试验获得了大跨度自锚式悬索桥成桥静力特性;(4)提出了空间主缆自锚式悬索桥合理成桥状态的确定方法;(5)提出了空间主缆悬索桥索鞍设计位置的精确计算方法;(6)提出了形式上统一的复杂悬索桥鞍座-索单元;(7)开发了复杂悬索桥设计及施工过程多重非线性高效精细仿真计算软件;(8)提出了复杂自锚式悬索桥合理施工状态的确定方法。多座实桥的成功应用表明这些成果对于复杂悬索桥的设计及施工具有重要的理论意义和实用价值。
英文主题词complicated suspension bridge;multiple nonlinearity;reasonable design bridge state;reasonable construction state