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中文摘要：
区域港口的相互协调及其物流网络的整体优化是目前我国区域港口发展过程中迫切需要解决的问题，它直接影响到区域港口资源利用效率和物流成本水平。本项目从供应链的角度出发，运用随机双层规划、系统动力学、博弈论等方法研究区域港口合作竞争策略及其物流网络优化问题，主要包括不同合作竞争模式（Bertrand竞争、Stacklberg竞争和合作竞争等）下区域港口服务策略优化及其比较研究，基于价格和时间信号博弈的区域港口合作声誉模型，基于系统动力学的区域港口物流系统协调模型研究，随机需求、随机港口能力、随机港口服务时间和随机运输能力等条件下区域港口物流网络优化研究，港口需求、港口服务时间和服务能力波动程度对供应链物流网络最优性的影响研究。从理论上提出区域港口不同合作竞争环境下的服务策略优化模型及其变化规律、提出反映港口供应链物流网络整体性和随机性的优化方法和模型体系，该项目对于丰富我国港口供应链理论研究、推动我国管理科学与物流管理等学科的完善具有较强的学术意义，同时项目成果的应用对于促进我国区域港口的有序竞争和协调发展、优化区域港口资源、降低区域港口供应链总成本等也具有较强的实际意义。
结论摘要：
英文主题词Regional ports; Cooperation and competition; Port supply chain; Network optimization
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Interactive Fuzzy Goal Programming Approach for Optimization of Extended Hub-and-Spoke Regional Port
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