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交通网络脆弱性分析理论及应用研究
  • 项目名称:交通网络脆弱性分析理论及应用研究
  • 项目类别:青年科学基金项目
  • 批准号:70701027
  • 申请代码:G010301
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2008-01-01-2010-12-31
  • 项目负责人:杨超
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:同济大学
  • 批准年度:2007
中文摘要:

目前应对异常事件更多的是运用预警及应急等运营管理层面的手段逐渐消除对网络服务能力的影响,并没有意识到网络本身在承受异常事件并从中恢复的能力的不足也是导致巨大影响的原因,也就是网络脆弱性问题。本研究从明确交通网络脆弱性的重要性入手,理清交通网络脆弱性与可靠性的关联和差别。面向异常事件条件下交通网络变化的现象与特征,基于现象观察与实证分析,系统地研究异常事件发生时交通网络变化规律。对于异常事件造成的影响,从交通网络连通、外部效应、需求不确定性等方面进行深入剖析,并提出相应的测度指标及计算方法。在此基础上,构筑了描述交通网络变化规律的交通网络脆弱性分析理论,提出了面向交通网络脆弱性的网络优化和资源配置方法,并开发脆弱性分析的决策支持系统,为交通网络规划、网络改善提供理论支持、分析方法和实用工具。研究成果也可用于其它基础设施网络如电力网、通信网等的脆弱性分析。

结论摘要:

英文主题词Vulnerability; Network design; Resource allocation; Incident; Topology


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