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中文摘要：
海洋油气开发在向深海推进，而恶劣的深海环境使得对深海平台性能的研究愈加重要。本项目将在国外优秀深海平台概念基础上，探索性设计新型深海平台型式，并对平台总体水动力性能、平台结构响应特性，水池物理模型试验方法，以及柔性构件的涡激振动、非线性流体动力响应、结构碰撞与疲劳可靠性等相关重要科学问题，进行系统深入的理论与试验研究，建立一套完整的理论方法与性能预报技术，编制深水平台动力特性的大型计算程序，开发深
结论摘要：
海洋油气开发向深海推进，使得对深海平台性能的研究愈加重要。单柱式平台(SPAR)是近几年来发展起来的新型深海平台，已成为当前深海油气开发的主要平台型式之一。本项目在国外SPAR概念基础上，探索性设计了新型SPAR概念平台- - Cell-Truss Spar，并对其总体水动力性能进行了详细研究，包括垂荡板性能和系统耦合运动性能，并通过水池物理模型试验技术的研究，对其进行了试验研究，并且完成了对模型试验技术的研究。对桁架式Spar结构性能分析包括结构强度、疲劳强度和可靠性的研究。此外，针对深海平台系统所常见的涡激振动和非线性流体动力响应等相关重要科学问题，也进行较为系统的理论与数值分析研究。在此基础上，建立了有关Spar深海平台的理论分析、性能预报及水池模型试验的方法，并在相关基础科学问题的研究上取得突破性成果，为我国将来设计开发SPAR等深海平台奠定关键理论和试验基础。
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