中文摘要：

通过受动力学原理支配的海浪谱参数模型的建立，给出波谱参数在风浪成长过程中发展变化的计算方法；通过动力系统理论建立海浪成长过程中波、谱参数时、空特征的动力学机理及其预测原理；由数学物理反问题研究方法给出海浪谱分析中的参数优化理论。主要研究内容包括，开展海浪波谱及其特征参量的时、空变化规律研究，建立海浪成长中波谱特征参量的统计-动力分析的基础理论框架和应用技术体系；通过准动力－准随机的模型方法提出海浪谱统计分析中的非线性耗散系统理论，并应用于波、谱参数的研究；研究海浪波谱参量之间相关分析方法，并发展波谱参量和特征波参数之间的相关理论方法；建立海浪谱统计分析中多元参数动力系统模型，研究海浪波谱参数的相空间物理建模技术；提出海浪波、谱参数相关性检测动态分析方法，并针对现场观测数据资料结合数据同化原理，建立参数优化理论。本研究成果将为海浪理论和应用技术的发展提供新的理论依据。

结论摘要：

通过受动力学原理支配的海浪谱参数模型的建立，给出波谱参数在风浪成长过程中发展变化的计算方法；通过动力系统理论建立海浪成长过程中波、谱参数时、空特征的动力学机理及其预测原理；利用现场观测数据建立海浪谱分析中的参数优化理论。主要研究内容包括，开展海浪波谱及其特征参量的时、空变化规律研究，建立海浪成长中波谱特征参量的统计-动力分析的基础理论框架和应用技术；根据所确定海浪波谱参数的随机- - 统计动力模型，根据现场数据结合数据同化技术进行初值优化和模型参数优化，获得合理的波谱参数数值计算和预测模式，并由此发展波谱参量和特征波参数之间的相关理论方法，提出更为精确的波浪统计动力预报结果；通过分别建立各谱参量的动力学控制方程，得到其随风浪成长关系，从而更加细致的刻划了风浪频谱的成长方式及规律，描述了风浪频谱的成长过程中的超射现象；利用已建立的新的波谱特征参量的计算方法和新波高概率统计分布函数，计算了特征波高和特征波陡等参数，并引进新的波高概率统计分布中，通过与现场实测数据检验和与传统的海浪波高分布比较，说明了新方法在波高概率分布的实用性。