中文摘要：

本课题组在已有研究成果"柔性转子全息动平衡技术"的基础上，为充分利用技术人员多年来在现场动平衡中积累起来的实践经验，进一步简化平衡操作，扩大全息动平衡方法的应用范围，提高现场动平衡的精度和效率，将模糊技术与柔性转子全息动平衡技术充分结合起来，提出柔性转子模糊动平衡方法。希望从理论和实践的结合上对现有大机组的现场动平衡技术实现新的突破。该技术将充分利用现代前沿技术（模糊集理论、信息论、计算机技术）用于改造传统技术，创造有自主知识产权的技术，为显著提高动平衡的质量和效率，提高平衡安全性，打破国外对该项技术的垄断作出贡献。该技术的研究和应用可以提高电力、石化、化工等行业大型回转设备的利用率，缩短动平衡时间，获得巨大的经济效益。

结论摘要：

本课题在传统动平衡法基础上，通过结合全息谱技术和模糊集合理论，提出改进的轴系动平衡方法。首先，采用迁移矩阵替代影响系数表示单位试重的振动响应；其次，针对当转子系统存在非线性因素的影响时迁移矩阵可能出现的不稳定问题，采用模糊数表示迁移矩阵中的变量形成模糊迁移矩阵；通过区间数的分解和模糊分解定理，求解模糊迁移矩阵方程组，最终获得平衡配重的最优解，给出模糊迁移矩阵平衡法。 现场机组的转子－轴承系统往往呈现为各向异性，这是影响动平衡精度的主要因素之一。仅考虑单向传感器时因对转子系统振动描述不全面，会给动平衡带来误差。全息谱技术综合利用了两测量方向信息，解决了各向刚性异性给动平衡带来的误差问题。平衡方案计算中应用角度补偿技术建立了转子自转角度和空间涡动角度的对应关系，克服了以单方向的信号为平衡目标进行动平衡计算时所带来的误差。这对改造传统的影响系数法，提高平衡精度，提供了一种有效的途径。 其他研究成果包括配重方案优化方法、全息动平衡法与模态法的结合以及平衡目标的选择等方面做了一些探索性的工作。