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飞行器突发故障演化规律及其防护方法研究
  • 项目名称:飞行器突发故障演化规律及其防护方法研究
  • 项目类别:面上项目
  • 批准号:51075330
  • 申请代码:E050302
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2011-01-01-2013-12-31
  • 项目负责人:王仲生
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:西北工业大学
  • 批准年度:2010
中文摘要:

通过飞行器突发故障机理与人、机、环境的相关性研究,将耗散结构理论与现代信息处理技术相结合,利用嵌入式智能化理论与方法,探索飞行器突发故障演化规律及其防护途径,并建立飞行器突发故障预示模型和防护机制,为提高飞行器的安全性和可靠性及对突发故障的自主防护能力提供新思想、新理论和新方法。本项目属于应用基础研究,其研究成果为揭示飞行器突发故障演化规律、减少或消除突发故障,具有重要的科学意义和应用价值。它不但可用于航空航天飞行器,也可用于石油、化工、核发电站、海上舰艇等大型关键重要设备,并对我国正在研制的大型飞机的健康监控与突发性故障的自主防护,提供技术贮备和科学支撑。

结论摘要:

为了提高飞行器对突发故障的防护能力,在广泛调研和对飞行器突发故障机理与人、机、环境的相互关系进行研究的基础上,提出了利用敏感参数和系统能量变化对突发故障进行特征提取与故障预示的方法,建立了飞行器突发故障演化模型与监控防护机制,并以发动机喘振、空中停车为例对防护系统进行了设计和功能测试。结果表明本研究能有效地提高飞行器对突发故障的识别和防护能力,为揭示飞行器突发故障演化规律、防止和减少飞行器突发故障发生提供了基础理论和方法,对提高飞行器的安全性和可靠性具有重要的理论与应用价值。


成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
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  • 6
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