中文摘要：

本项目提出了一种新型混合式磁悬浮系统解决方案并拟研制一个原理性模型对其先进性与实用性进行验证。该方案由采用高温超导带材的直流超导偏置磁体和常导控制磁体结合构成，充分利用了高温超导材料的性能特点和常导磁体的优势，在经济性与可靠性等方面优点突出，其技术内核与我国上海磁悬浮交通示范线的现有技术具有相容性。本项目的主要研究内容包括超导磁体的三维电磁场与耦合场动态数值分析方法；应用高温超导带材的超导磁体的设计优化方法；悬浮控制策略与算法以及悬浮控制器与电源设计技术。通过本项目的研究将归纳总结出一套科学、实用、系统的应用高温超导带材的混合式磁悬浮系统设计、分析与控制理论并通过实验加以验证。本项目的应用将改进现有的磁悬浮技术，也将促进我国高温超导材料产业的发展。因而不但具有理论价值而且具有重要的实际意义。

结论摘要：

本项目提出了一种新型混合式磁悬浮系统解决方案并拟研制了一个原理性模型对其先进性与实用性进行了验证。该方案由采用高温超导带材的直流超导偏置磁体和常导控制磁体结合构成，充分利用了高温超导材料的性能特点和常导磁体的优势，在经济性与可靠性等方面优点突出，其技术内核与我国上海磁悬浮交通示范线的现有技术具有相容性。本项目研究了超导磁体的三维电磁场与耦合场动态数值分析方法；研究了应用高温超导带材的超导磁体的设计优化方法；研究了悬浮控制策略与算法以及悬浮控制器与电源设计技术。通过本项目的研究将归纳总结出了一套科学、实用、系统的应用高温超导带材的混合式磁悬浮系统设计、分析与控制方法并通过实验进行了验证。本项目的应用将改进现有的磁悬浮技术，也将促进我国高温超导材料产业的发展。因而不但具有理论价值而且具有实际意义。