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汽车制动尖叫的稳健性设计综述
  • ISSN号:2095-1469
  • 期刊名称:汽车工程学报
  • 时间:2013.5.20
  • 页码:157-168
  • 分类:U463.51[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804, [2]同济大学汽车学院,上海201804
  • 相关基金:国家自然科学基金(51175380);中央高校基本科研业务费专项基金
  • 相关项目:制动摩擦尖叫的不确定理论与稳健性设计方法
中文摘要:

制动尖叫是全球范围内的汽车制动器的技术难题,如何通过稳健性设计有效控制制动尖叫成为制动器的研发重点。在系统分析盘式制动器的制动盘、制动块、制动钳和保持架的关键结构参数因素对制动尖叫影响的基础上,对制动尖叫稳健性设计的研宄现状与未来趋势进行了综述。同时,为了方便读者理解和开展相关研究,对稳健性设计方法的研究进展也进行了综述。

英文摘要:

Brake squeal remains a worldwide technical problem in brake development. How to effectively control brake squeal through robust design has become a primary research and design focus of brake design. Based on systemic analysis of the structural parameters of brake disc, pad, caliper and bracket and of their impact on disc brake squeal, this paper provides a comprehensive survey of recent progress in robust design of brake squeal and a discussion on its future trends. In order to facilitate understanding and related studies, advanced robust design methods have been also included.

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期刊信息
  • 《汽车工程学报》
  • 主管单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主编:郭正康
  • 地址:重庆市北部新区金渝大道9号中国汽研研发楼312室
  • 邮编:401122
  • 邮箱:aejournal@126.com
  • 电话:023-68851722
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-1469
  • 国内统一刊号:ISSN:50-1206/U
  • 邮发代号:78-101
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘
  • 被引量:654