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乘用车制动踏板感觉台架试验研究
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U471.15[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]同济大学力学流动站,上海200092, [2]同济大学汽车学院,上海201804, [3]同济大学新能源汽车工程中心,上海201804
  • 相关基金:中国博士后科学基金(2013M531208); 国家自然科学基金(51175380)资助
中文摘要:

为了弥补制动踏板感觉整车试验和评价的不足,研究关键因素对制动踏板感觉的影响,开发构建了乘用车制动踏板感觉试验台架,制定了台架试验方案和评价方法,并进行了制动踏板感觉台架试验,通过与整车试验结果的对比,验证了制动踏板感觉台架试验的有效性。接着通过台架试验重点研究了推杆速度和助力器真空度对制动踏板感觉的影响。结果表明:推杆速度和真空度对制动踏板感觉特性的诸多参数与评价指标有一定的影响,其中真空度的影响更为显著。

英文摘要:

In order to make up for the inadequacies of vehicle test and evaluation of brake pedal feel,and study the influences of key factors on brake pedal feel,a brake pedal feel test rig is developed and built. Test program and evaluation methods are formulated and brake pedal feel bench test is carried out. The results of vehicle test verify the effectiveness of brake pedal feel test. Then the influences of push rod speed and booster vacuum on brake pedal feel are emphatically studied in bench test. The results show that the push rod speed and booster vacuum have definite influences on various parameters and evaluation indicators of brake pedal feel characteristics,in which the effect of vacuum degree is more significant.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735