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我国治理城市交通拥堵的引导性思维与差别化对策
  • ISSN号：1674-7739
  • 期刊名称：《上海城市管理》
  • 时间：0
  • 分类：F572[经济管理—产业经济]
  • 作者机构：[1]中国人民大学商学院, [2]美国内华达大学经济系, [3]南开大学中国城市与区域经济研究中心
  • 相关基金：国家社科基金项目“新型城镇化进程中我国城市交通拥堵的评估体系;治理模式与政策组合研究”(批准号:14BJY043)阶段性成果
作者： 艾文卫[1], 宋顺锋[2], 王家庭[3]
关键词： 交通拥堵, 治理模式, 供给管理, 需求管理
中文摘要：

导读：目前国内城市主要从供给管理和需求管理两个角度出发治理交通拥堵问题。供给管理包括增加新的道路资源和改善已有道路运行效率两种途径；需求管理包括限制机动车保有量、限制机动车使用量以及鼓励公众使用公共交通工具三种措施。通过梳理和评价各种治堵模式，我们可以看到，城市治堵重在“疏”而非“限”，限购、限行等措施宜作为短期之策。从长远来看，应通过优化城市规划布局、／Jn~m公众素质教育、发展城市公交系统来解决城市拥堵问题。

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　新型城镇化进程中我国城市交通拥堵的评估体系、治理模式与政策组合研究
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期刊信息
  • 《上海城市管理》
  • 主管单位:上海市建设与管理委员会
  • 主办单位:上海城市管理职业技术学院
  • 主编：张 炜
  • 地址：上海市军工路2360号
  • 邮编：200438
  • 邮箱：shanghai-urban@sina.com
  • 电话：021-31151231
  • 国际标准刊号：ISSN：1674-7739
  • 国内统一刊号：ISSN：31-2044/Z
  • 邮发代号:4-736
  • 获奖情况:
  • 上海市高等学报研究会优秀学报
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:791