位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
天津城市交通与京津冀区域交通衔接匹配研究
  • ISSN号：1006-3862
  • 期刊名称：《城市发展研究》
  • 时间：0
  • 分类：F291[经济管理—国民经济]
  • 作者机构：天津城建大学经济与管理学院
  • 相关基金：国家社科基金项目《新型城镇化进程中我国城市交通拥堵的评估体系、治理模式与政策组合研究》(14BJY043);天津市重点调研课题《加快推进天津城市交通与京津冀区域交通衔接匹配的对策研究》;“十二五”天津市高等学校创新团队培养计划项目《新型城镇化与城市可持续发展》(TD12-5063)
作者： 翟婧彤, 王振坡, 朱丹
关键词： 京津冀协同发展, 交通一体化, “互联网+”, 高铁, 全过程通勤
中文摘要：

京津冀一体化进程中,打破区域分割,加快推进交通一体化建设,是当前亟需突破的重点难题。综合考虑“互联网＋”、高铁等新兴因素和区域政策、城市空间布局等传统因素对交通一体化的影响,深入剖析天津城市交通与京津冀区域交通在规划制定、功能设计、建设时序、运营管理等方面的制约因素,并从提升“全过程通勤”效率、积极应对三地间利益博弈、强化天津区域性交通枢纽地位、完善天津港功能设计等方面有针对性地提出符合京津冀一体化背景下的城市与区域交通建设发展的政策含义。

同期刊论文项目
　新型城镇化进程中我国城市交通拥堵的评估体系、治理模式与政策组合研究
期刊论文 15
同项目期刊论文
私人汽车消费加剧了城市蔓延吗？——来自地级市层面的经验证据
汽油价格变化与城市蔓延：基于中国四大直辖市的实证分析
基于贝叶斯网络的城市居民住房需求偏好研究——以天津市为例
住房成本、通勤成本及群体需求异质性研究——以天津市为例
我国大城市居民出行特征演变与交通发展研究
城市交通全列地铁车厢纵横向男女乘区布局
我国城市交通拥堵成因分析及政策评价——以天津市为例
城市规模、土地利用与交通承载力
我国城市居民通勤方式选择及影响因素研究——以天津市为例
我国城市居民通勤负担差异研究——以天津市为例
我国城市居民通勤特征及其影响因素研究——以天津市为例
时间价值视角下城市居民交通拥堵成本群体异质性及降低机制研究——以天津市为例
“互联网＋”时代的城市交通变革与发展
我国治理城市交通拥堵的引导性思维与差别化对策
期刊信息
  • 《城市发展研究》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国城市科学研究会
  • 主编：李迅
  • 地址：北京海淀区三里河路9号住房和城乡建设部
  • 邮编：100835
  • 邮箱：ebuds@263.net
  • 电话：010-58933424 58933972
  • 国际标准刊号：ISSN：1006-3862
  • 国内统一刊号：ISSN：11-3504/TU
  • 邮发代号:82-74
  • 获奖情况:
  • 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国科学论文统计来源期刊,中国人文社会科学引文数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国人文社科核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:20403