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发动机电子控制器程序塞的调整
  • ISSN号:1672-0989
  • 期刊名称:《航空维修与工程》
  • 时间:0
  • 分类:V232[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]中国民航学院
  • 相关基金:民航总局科技基金(2003-193-22),中国民航学院科研基金(04-CAUC-11E)资助
作者: 郝英[1]
中文摘要:

目前我国民航发动机大多采用电子控制器EEC(Engine Electron-ic Control).EEC按功能可分为两种:监控型电子控制器,如CFM56-3、JT9D-7R4、RB311-535E4等;全功能数字电子控制器FADEC(Full Author-ity Digital Electronic Control),如CFM56-7、PW4000等.这两种类型的电子控制器的程序塞(ProgrammingPlug,也称作"程序销钉")在出厂试车时若调整不当,可能导致发动机无法通过参数限制值检查,或装机后EEC无法对推力进行准确控制.因此,对发动机程序塞的调整非常重要.

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期刊信息
  • 《航空维修与工程》
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中航出版传媒有限责任公司
  • 主编:孙立
  • 地址:北京安朝阳区安定门外北苑2号院中航传媒
  • 邮编:100012
  • 邮箱:
  • 电话:010-84936703
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-0989
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4912/V
  • 邮发代号:2-693
  • 获奖情况:
  • 航空工业部优秀期刊一等奖,国防科工委科技期刊一等奖,全国优秀期刊二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:1905