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基于道路交通延误的公交事件预测方法研究
  • ISSN号:1671-3400
  • 期刊名称:交通与运输(学术版)
  • 时间:2012.6.6
  • 页码:31-33
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]上海理工大学管理学院,上海200095
  • 相关基金:国家自然科学基金(51008196);上海市科委重点科技攻关项目(1Odz1510700);上海市大学生创新基金项目资助(SH1110252061)
  • 相关项目:基于移动瓶颈理论的低速货车对快速道路通行能力影响机理
中文摘要:

在我国智能公交体系快速发展的背景下,公交车到站准点率要求越来越严格。为减少公交车道路运行延误的时间,提高到站准点率,从城市路网中交通流多数为问断流的特点出发,结合目前城市道路中所使用的交通流采集设备及信号控制设备,研究了基于道路交通延误的公交事件预测模型与算法,从而进行公交延误事件的自动预测,使我国的公共交通进一步智能化。通过该预测模型,可以较好地预测到公交延误事件的发生,给调度人员的应急调度处理赢得宝贵时间,从而减少了公交车运行的延误时间,更好地满足了乘客对公交出行时间越来越短的要求。

英文摘要:

With the rapid development of intelligent transportation system in our country, Public transport on-time arrival rate are more stringent. In order to reduce the running time delay and improve the on-time arrival rate, this paper from the point of view that most urban road network is discrete traffic flows, and combined with traffic signal control equipment and traffic flow collection device. We have a research on the public transport incident prediction model and algorithm based on the road traffic delays, and then it can carry out an automatic prediction of the public transport incident delay. It makes our public transportation more intelligent. This model could make a much better prediction and save much more time for dealing with the emergency, then reduce the running delays and better meet the passengers' demand on a shorter travel time.

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期刊信息
  • 《交通与运输》
  • 主管单位:上海城乡建设和交通委员会
  • 主办单位:上海市交通工程学会
  • 主编:杨东援
  • 地址:上海市曹杨路1040弄2号楼2402室
  • 邮编:200063
  • 邮箱:shjtgcxh@online.sh.cn
  • 电话:021-63233961
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-3400
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1476/U
  • 邮发代号:4-754
  • 获奖情况:
  • 上海市优秀科技期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2740