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基于遗传算法的交通信号优化控制研究
  • ISSN号:1671-3400
  • 期刊名称:交通与运输(学术版)
  • 时间:2011.6.6
  • 页码:36-39
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]上海理工大学管理学院,上海200093
  • 相关基金:国家自然科学基金(51008196); 上海市科委科技攻关项目(10dz1510700); 上海市重点学科项目资助(S30504)
  • 相关项目:基于移动瓶颈理论的低速货车对快速道路通行能力影响机理
中文摘要:

通过对信号交叉口延误模型的研究,提出了一种新的相位配时优化算法。此算法是将遗传算法引入到延误模型中,以信号交叉口车辆的平均延误最小为目标,考虑交叉口服务水平等多方面的限制,建立新的模型算法,并将其应用于常州市的典型交叉口,获得较好的优化结果。

英文摘要:

The delay models of vehicles at signalized intersections are studied and a new phase timing optimization is proposed.This paper proposes the Genetic Algorithm(GA) to optimize the delay models.The goal is to minimize the average delay of vehicles at signalized intersections and considering the service level of intersection and other restrictions.For this a new model is established.The method mentioned in this paper is applied to the actual intersection in Changzhou city.

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期刊信息
  • 《交通与运输》
  • 主管单位:上海城乡建设和交通委员会
  • 主办单位:上海市交通工程学会
  • 主编:杨东援
  • 地址:上海市曹杨路1040弄2号楼2402室
  • 邮编:200063
  • 邮箱:shjtgcxh@online.sh.cn
  • 电话:021-63233961
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-3400
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1476/U
  • 邮发代号:4-754
  • 获奖情况:
  • 上海市优秀科技期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2740