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基于手机定位的交通OD获取技术
  • ISSN号：1671-3400
  • 期刊名称：交通与运输(学术版)
  • 时间：2011.12.12
  • 页码：33-36
  • 分类：U492[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]上海理工大学管理学院,上海200093
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（51008196）; 上海市一流学科项目（S1201YLXK）; 上海高校青年教师培养资助计划（slg12009）
  • 相关项目：基于移动瓶颈理论的低速货车对快速道路通行能力影响机理
作者： 魏玉萍|韩印|WEI Yu-ping,HAN Yin(University of Shanghai For Sci|
关键词： BRT信号配时, 感应优先, 交叉口延误
中文摘要：

BRT信号优先控制是解决城市BRT车辆交叉口延误的最有效方式。绝对优先会造成冲突相位车辆的延误时间大大增加,造成交通拥堵;按照原有信号控制方案无法体现出BRT的优先权,文中在充分考虑二者延误的基础上,提出了一种感应优先的BRT信号配时模型。

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期刊信息
  • 《交通与运输》
  • 主管单位:上海城乡建设和交通委员会
  • 主办单位:上海市交通工程学会
  • 主编：杨东援
  • 地址：上海市曹杨路1040弄2号楼2402室
  • 邮编：200063
  • 邮箱：shjtgcxh@online.sh.cn
  • 电话：021-63233961
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-3400
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1476/U
  • 邮发代号:4-754
  • 获奖情况:
  • 上海市优秀科技期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2740