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模糊自适应控制理论在公交优先信号控制中的应用
  • ISSN号：1671-3400
  • 期刊名称：交通与运输(学术版)
  • 时间：2010.12.12
  • 页码：81-83
  • 分类：TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构：[1]上海理工大学管理学院,上海200093
  • 相关基金：国家自然科学基金资助（批准号：51008196）;上海市浦江人才计划资助（15PJC075）.
  • 相关项目：基于移动瓶颈理论的低速货车对快速道路通行能力影响机理
作者： 张子力|韩印|易若晨|ZHANG Zi-li,HAN Yin,YI Ruo-chen(The Research Insti|
关键词： 换道, 后悔理论, 元胞自动机, 驾驶员行为
中文摘要：

针对现有换道模型分析多为一种理想的换道情况,满足条件驾驶员就会进行换道,不满足条件就会选择保持原来的跟驰行为,容易高估车道间的换道频率,与实际观测到的交通状况不符,没有考虑人的行为特点以及心理偏好特性对决策的影响,所以本文从“失”的角度引入换道后悔度LCR来模拟不容类型驾驶员在意图换道过程中的风险偏好倾向,从而构建符合人的行为特性的LCR换道模型。

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期刊信息
  • 《交通与运输》
  • 主管单位:上海城乡建设和交通委员会
  • 主办单位:上海市交通工程学会
  • 主编：杨东援
  • 地址：上海市曹杨路1040弄2号楼2402室
  • 邮编：200063
  • 邮箱：shjtgcxh@online.sh.cn
  • 电话：021-63233961
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-3400
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1476/U
  • 邮发代号:4-754
  • 获奖情况:
  • 上海市优秀科技期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2740