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用优化速度模型研究车流量与车流状态关系
  • ISSN号：1003-7551
  • 期刊名称：《广西物理》
  • 时间：0
  • 分类：O4[理学—物理]
  • 作者机构：[1]梧州学院数理系
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(11047003);梧州学院院级课题资助项目(2008B012,2008D013)
作者： 刘玲玲[1], 时伟[1], 陈伟华[1], 曾福军[1]
关键词： 交通流, 交通流量, 优化速度模型
中文摘要：

在Bando等人提出的优化速度模型基础上,借鉴交通流控制理论的思想,针对均匀流和时停时走车流两种状态,对车流量和车流状态之间的关系进行了分析和探讨。

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期刊信息
  • 《广西物理》
  • 主管单位:广西区科委
  • 主办单位:广西师范大学 广西物理学会
  • 主编：侯德彭
  • 地址：桂林市王城
  • 邮编：541001
  • 邮箱：
  • 电话：0773-2822288-3157
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-7551
  • 国内统一刊号：ISSN：45-1150/O4
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:926