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台风影响下的航线网络稳定性问题研究
  • ISSN号:2095-3844
  • 期刊名称:武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
  • 时间:2015.4.15
  • 页码:333-337
  • 分类:F560[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,南京211106, [2]南京航空航天大学金城学院,南京211152
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(批准号:71171111,71201081); 中央高校基本科研业务费资助项目(批准号:NS2014071); 江苏省普通高校研究生科研创新计划立项项目(批准号:CXLX11_0209,CXLX11_0208)资助
  • 相关项目:航班延误沿网络的传播机理及可靠性研究
中文摘要:

基于适应性Agent图的思想,结合航线网络实际特点,以航班延误为切入点,对航线网络系统运行的稳定性进行研究,并针对台风这一特定情景下的航线网络失稳情况进行仿真,从而提出反映航线网络稳定性的指标熵,来度量系统发生失稳行为的不确定性.结果表明,用熵作为反映航线网络系统运行稳定性的指标是可行的,若熵不为0,则系统失稳,发生航班延误;熵越大,发生航班延误的可能性越大,越容易导致航班延误的波及.

英文摘要:

Based on the thought of adaptive agent digraph,combine the actual characteristics of the airline network,take flight delay as a breakthrough point,the stability of airline network system is studied,and the simulation analysis is carried out on network instability focus on the scenario for a particular kind typhoon.Then the indicator of entropy is proposed to reflect the stability of the airline network and to measure the uncertainty of system instability.The results show that it is feasible to take entropy as the indicator to reflect the stability during the process of system operation of the airline network.System instability occurs and flights are delayed if the entropy is not zero.When entropy increases,the possibility of flight delay increases,and it is more likely to lead to the propagation of flight delays.

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期刊信息
  • 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:武汉理工大学
  • 主编:骆奇峰
  • 地址:武汉市武昌区和平大道1178号89信箱
  • 邮编:430063
  • 邮箱:jwuttse@whut.edu.cn
  • 电话:027-86538436
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-3844
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1382/U
  • 邮发代号:38-148
  • 获奖情况:
  • 1997年全国优秀科技期刊,1995年全国自然科学优秀学报,1999年全国高校优秀学报及教育部优秀科技期刊,2010年中国高校优秀科技期刊,2010年中国科技论文在线优秀期刊二等奖,2008年RCCSE中国权威学术期刊,湖北省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊
  • 被引量:13741