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加权在线贯序极限学习机算法及其应用
  • ISSN号:1000-7024
  • 期刊名称:《计算机工程与设计》
  • 时间:0
  • 分类:TP183[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
  • 作者机构:[1]中国民航大学航空自动化学院,天津300300
  • 相关基金:国家自然科学基金委员会和中国民用航空局联合研究基金重点项目(U1233201);天津市科技支撑计划重点基金项目(11ZCKFGX04000);中央高校基本科研基金项目(ZXH201zB002、3122013P005)
中文摘要:

针对在线贯序极限学习机对所有数据等权处理这一缺陷,提出加权在线贯序极限学习机算法。依据运算过程中产生的网络均方根误差的差异,给新数据以及历史数据分配不同的权值,当网络均方根误差较大时减小其权值,较小时增大其权值。该算法实现了对新旧数据的不等权处理,利用航空发动机传感器数据验证该算法的可行性。验证结果表明,基于该算法所建的航空发动机传感器故障诊断模型要比基于传统在线贯序极限学习机算法所建模型的精度更高。

英文摘要:

To solve the defect that the online sequential extreme learning machine uses equal rights to deal with all the data ,the weighted online sequential extreme learning machine (WOS-ELM ) algorithm was proposed .According to the different network root mean square errors emerging during the operation process ,different weights were assigned to the historical and new data . When the network root mean square error was big ,its weight was reduced ,and vise versa .This algorithm can implement the range of the historical and new data processing ,and the feasibility of the algorithm is validated by the simulation test on sensor data sampled from an aircraft engine .Results of the simulation test show that the precision of the sensor fault diagnosis based on the weighted online sequential extreme learning machine algorithm is higher than that based on the online sequential extreme learning machine algorithm for the aircraft engine .

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期刊信息
  • 《计算机工程与设计》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团
  • 主办单位:中国航天科工集团二院706所
  • 主编:汤铭瑞
  • 地址:北京142信箱37分箱
  • 邮编:100854
  • 邮箱:ced@china-ced.com
  • 电话:010-68389884
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-7024
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1775/TP
  • 邮发代号:82-425
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国科技论文统计与分析用期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:45616