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民用航空发动机状态监测与故障诊断基础理论及关键技术研究
项目名称:民用航空发动机状态监测与故障诊断基础理论及关键技术研究
项目类别:联合基金项目
批准号:U1233201
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:张俊红
依托单位:天津大学
批准年度:2012
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
15
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0
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期刊论文
基于GAPSO-SVM的航空发动机典型故障诊断
Reliability analysis of aero-engine blades considering nonlinear strength degeneration
航空发动机点火组件故障诊断系统设计
Fault Diagnosis Model Based on Fuzzy Support Vector Machine Combined with Weighted Fuzzy Clustering
考虑分级加载的连续非线性Chaboche-Paris全寿命模型
改进的经验模式分解在机械故障诊断中的应用
加权在线贯序极限学习机算法及其应用
机动飞行下挤压油膜阻尼器对碰摩故障转子系统的影响
铝硅聚苯酯封严涂层抗热冲击性能的数值模拟研究
基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
碰摩故障下高维转子系统降维方法研究
航空发动机点火频率异常故障检测与仿真
基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断
基于ELM的航空发动机传感器故障诊断方法研究
EMD-ICA联合降噪在滚动轴承故障诊断中的应用
张俊红的项目
航空发动机疲劳寿命预测及故障诊断研究
期刊论文 15
会议论文 1
专利 2
多支承、弹性转子系统弯扭耦合振动及控制模拟研究
期刊论文 14
基于热-机耦合的柴油机活塞敲击噪声研究与控制及活塞系统优化设计
期刊论文 29
会议论文 4
获奖 6
专利 7
以节能降噪为目标的活塞系统优化设计
期刊论文 16