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土地生态系统服务功能价值动态估算模型的改进与应用——以福州市为例
  • ISSN号：1007-7588
  • 期刊名称：资源科学
  • 时间：2013.1.15
  • 页码：30-41
  • 分类：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：福建农林大学交通与土木工程学院,福建福州350002
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（41201100）福建农林大学科技创新（培育）团队资助计划（Pytdl2006）
  • 相关项目：基于生态服务功能的土地利用空间变异特征研究
作者： 胡喜生|洪伟|吴承祯|
关键词： 城市交通, 干道协调控制, 交叉口, 碳排放, SYNCHRO
中文摘要：

在现有道路条件下，为了提高桥梁的通行能力，缓减交通压力，减少碳排放，运用交通信号协调及配时优化软件 Synchro 对福建南平市政和县南门大桥沿线两交叉口进行干道信号协调控制优化，确定相位差，找到合理的绿波带。通过比较优化前后控制效果，在早高峰阶段，基于原配时方案的协调控制设计后，碳排放减少11%，交通运行指标有所改善；基于单点信号控制优化的协调控制优化设计后，碳排放减少15%，其他指标均有所改善。协调控制系统可在一定程度上降低碳及其他废气排放，改善环境。

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期刊信息
  • 《资源科学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学院地理科学与资源研究所
  • 主编：成升魁
  • 地址：北京安定门外大屯路甲11号
  • 邮编：100101
  • 邮箱：zykx@igsnrr.ac.cn
  • 电话：010-64889446
  • 国际标准刊号：ISSN：1007-7588
  • 国内统一刊号：ISSN：11-3868/N
  • 邮发代号:82-4
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国人文社科核心期刊,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:42316