欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
地铁车站能源监控系统结构设计
ISSN号:1673-6540
期刊名称:《电机与控制应用》
时间:0
分类:U291.1[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构:[1]上海电机学院,上海200240, [2]上海交通大学电气工程系,上海200240
相关基金:国家自然科学基金资助项目(51477099;11304200); 上海市自然科学基金资助项目(15ZR1417300;14ZR1417200); 上海市教委创新基金项目(14YZ157;15ZZ106)
作者:
吕金都[1], 王致杰[1], 黄麒元[1], 王浩清[1], 杜彬[1], 王东伟[1], 江秀臣[2], 盛戈皞[2]
关键词:
能源管理, BIM技术, 轨道交通
中文摘要:
采用BIM技术,提出地铁车站能源管理系统的结构设计,实现对空调设备的实时、有效监控。
同期刊论文项目
基于温度波动的静电式热电能量采集研究
期刊论文 11
风电机组关键部件故障机理与状态评估方法
期刊论文 8
基于多尺度爬坡特征的新能源电力系统动力学特性及其电源规划与调度策略研究
期刊论文 24
同项目期刊论文
基于前置分解组合预测方法的风电功率爬坡预测研究
基于蜂群算法的选择性神经网络集成的风机齿轮箱轴承故障诊断
二分法快速求解Duffing混沌阈值的微弱信号检测
基于ASTFA-ELM的风电功率爬坡预测
基于不同工况下风电场建模与仿真研究
电力系统次同步振荡研究综述
基于地铁车站空调能源管理的节能模型和控制策略研究
基于前置分解组合预测方法的风电功率爬坡预测研究
基于蜂群算法的选择性神经网络集成的风机齿轮箱轴承故障诊断
基于ASTFA-ELM的风电功率爬坡预测
基于弛豫型铁电三元共聚物聚(偏氟乙烯-三氟乙烯-氯代偏氟乙烯)热释电性能的能量采集研究
电力系统全数字实时仿真技术
基于地铁车站空调能源管理的节能模型和控制策略研究
Pareto-Based Complete Local Search and Combined Timetabling for Multi-objective Job Shop Scheduling Problem with No-Wait Constraint
特高压输电线路不平衡度的研究
基于分段优化的风电功率爬坡有限度控制策略
基于Matlab的电力系统故障仿真与检测方法研究
基于蜂群算法的选择性神经网络集成的风机齿轮箱轴承故障诊断
基于不同工况下风电场建模与仿真研究
电力系统次同步振荡研究综述
电力系统全数字实时仿真技术
基于地铁车站空调能源管理的节能模型和控制策略研究
基于ZigBee的家居防盗系统的研究
基于PI-PR控制的光伏系统低电压穿越技术的研究
双馈风电变流器谐波抑制的控制策略研究
基于改进分裂H-K聚类算法的风电场机群划分方法
大型发电机定子铁芯绝缘损坏检测方法试验分析*
基于随机微分方程的含风电电力系统研究综述
一种灯光渐熄控制器的设计
低压晶闸管投切无源滤波装置的设计
基于模糊聚类的电力系统负荷分类分析
风电功率爬坡的有限度控制策略研究综述
并网光伏发电系统低压穿越暂态特性研究
触发电路在低压动态无功补偿装置中的研究
无源滤波装置在高压智能中的研究
光伏系统中钒液流电池特性的研究
特高压输电线路不平衡度的研究
基于分段优化的风电功率爬坡有限度控制策略
基于Matlab的电力系统故障仿真与检测方法研究
微电源启动能力评价体系
期刊信息
《电机与控制应用》
北大核心期刊(2011版)
主管单位:上海市经济和信息化委员会
主办单位:上海电器科学研究所(集团)有限公司
主编:李光耀
地址:上海市普陀区武宁路505号
邮编:200063
邮箱:eec@seari.com.cn
电话:021-62574990-574
国际标准刊号:ISSN:1673-6540
国内统一刊号:ISSN:31-1959/TM
邮发代号:4-199
获奖情况:
国内外数据库收录:
美国乌利希期刊指南,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
被引量:4089