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航空发动机转子碰摩故障信号广义S变换方法
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:交通运输工程学报
  • 时间:0
  • 页码:25-28
  • 语言:中文
  • 分类:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]西安理工大学自动化与信息工程学院,陕西西安710048, [2]西安理工大学机械与精密仪器工程学院,陕西西安710048, [3]西安理工大学计算机科学与工程学院,陕西西安710048
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50635060);国家“863”计划项目(2006AA0AA102)
  • 相关项目:资源节约型高速驱动系统创新设计理论、方法和技术研究
中文摘要:

为了有效提取航空发动机转子碰摩故障信号,提高碰摩故障诊断的准确性,采用广义S变换方法,把碰摩信号变换到相空间中,在相空间检测和提取故障特征,并与连续小波变换的结果进行了比较.变换分析结果表明:在广义S变换域可以更清楚地反映出信号的时频局域化特性和奇异点位置,易于检测出碰摩点的位置,广义S变换有较好的抗干扰能力,在变换域易于信号与噪声的分离.

英文摘要:

In order to effectively pick out the impact-rub fault signal of aeroengine rotor, improve fault diagnosis veracity, the impact-rub signal was transformed to phase space by using generalized S-transform, the features of fault signal were detected in phase space, and the results obtained by using generalized S-transform(GST) and continuous wavelet transform(CWT) were compared. Comparison result shows that the time-frequency localization characteristics and singular points of impact-rub signal are more distinct in GST domain than in CWT domain, the impact-rub points are easier to be detected, GST has strong capability in noise reduction, and the separation of signal and noise is also available in GST domain.

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453