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行波热声发动机声功输出特性研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:《工程热物理学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK123[动力工程及工程热物理—工程热物理;动力工程及工程热物理—热能工程]
  • 作者机构:[1]中国科学院理化技术研究所,北京100080, [2]中国科学院研究生院,北京100049
  • 相关基金:国家杰出青年基金项目(No.50625620);国家自然科学基金重点项目(No.50536040);中科院创新项目(No.KJCX3)支持
中文摘要:

行波热声发动机具有效率高、可靠性好及环保等优点。本文分别以氮气和氦气为工质研究了行波热声发动机的声功输出特性。在平均压力为3.0MPa,输入功率为3000W时,氮气为工质获得最大492.3W输出声功,氦气为工质获得最大691.3W的声功。此外还针对两种不同锥度的锥形谐振管发动机的声功输出特性进行了对比研究.研究表明:设计合理的谐振管一方面能够有效降低加热温度,有利于利用低品位热源;另一方面还能有效地降低损失,在相同的加热量下具有更高的压比、更大的输出声功及效率。

英文摘要:

In this paper, the power output characteristics of traveling-wave thermoacoustic engine (TWTAE) using nitrogen and helium as working gas have been investigated respectively. In the experiments, maximum output acoustic powers of 492.3 W (using N2) and 691.3 W (using He)have been obtained under 3000 W input power and 3.0 MPa mean pressure. In addition, the power output characteristics in contrast of two different tapered resonance tubes in a same TWTAE have been investigated. The results show that the well-designed resonance tube can effectively decrease the temperature of the heating block, which is beneficial to the use of low-temperature heat source. Furthermore, it can minimize the viscous loss, which leads to better system performance in terms of high pressure ratio, high thermal efficiency and more output power for the same heating power of engine.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026