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基于CTM的交通信号多目标优化方法
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:《交通运输工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长安大学电子与控制工程学院,陕西西安710064
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(60804049)
中文摘要:

研究了城市交通信号的控制与优化问题,以整个网络延误、油耗以及路网机动车尾气排放量为优化目标,推导了基于元胞传输模型的网络延误、油耗以及路网机动车尾气排放量计算公式,建立了一种基于元胞传输模型的城市交通信号控制的多目标优化方法,并利用多目标遗传算法进行了优化求解。仿真结果表明:应用此方法在轻度、中度、重度交通流状况下形成了绿波带,可以实现对交通信号的协调控制,同时实现了对路口交通信号的优化设置。

英文摘要:

The signal control and optimization problems of urban traffic were studied.The total delay,fuel consumption and vehicle exhaust emission of road network were taken as optimization objectives,their calculation formulas were derived based on cell transmission model(CTM),and a multi-objective optimization method based on CTM for urban traffic signal control was presented.The solution of traffic signal was optimized by using multi-objective genetic algorithm.Simulation result shows that green wave bands form under mild,moderate and heavy traffic flow conditions,the coordination control of traffic signals can be achieved,and the optimization settings of intersection traffic signals are realized.5 tabs,5 figs,15 refs.

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453