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车辆电动转向系统的卡尔曼滤波模糊PID控制
  • 期刊名称:农业机械学报, 2007, 38(9):1~5
  • 时间:0
  • 分类:U463.21[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009, [2]安徽机电职业技术学院,安徽芜湖241000
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50575064)
  • 相关项目:基于广义集成的汽车底盘系统控制方法与关键技术研究
中文摘要:

在多体动力学的基础上,建立了控制对象的动力学模型,推导出多体动力学方程,采用模糊控制算法,得到仿真结果,表明提出的方法能明显改进主动悬架的性能。

英文摘要:

Based on the multi-body model,the control object of the multi-body dynamics model was set up,and the multi-body dynamic equations were deduced.The simulation results were gained through the fuzzy control.The simulation results show that the model and control strategy put forward can improve the performance of suspension noticeably.

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