本项目在提出通航环境对气候变化脆弱性的基础上,重点以长江三角洲沿海地区海上通航环境为研究对象,利用数理统计、大气与海洋环境数值模拟等技术研究其脆弱性的表现形式和时空演变规律,利用系统动力理论研究其脆弱性的形成机制;利用系统分析方法和层次分析方法建立通航环境对气候变化的脆弱性评价指标体系和评价模型;在此基础上对研究区域内通航环境对气候变化的脆弱性进行动态评价,并最终提出了通航环境对气候变化的适应对策。项目的研究对进一步开展气候变化对航运以及交通运输环境的影响研究具有重要的理论意义,也对水运基础设施的规划、设计、建设和维护以及航运企业制定发展策略和国家制定宏观的航运发展战略等具有重要的实践意义。
英文主题词Navigation Environments; Climate Change;Vulnerability