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交通瓶颈诱导的车流复杂动态特性研究
  • 项目名称：交通瓶颈诱导的车流复杂动态特性研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：10272101
  • 申请代码：A020415
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2003-01-01-2005-12-01
  • 项目负责人：吴清松
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：中国科学技术大学
  • 批准年度：2002
中文摘要：

针对我国城市交通实际，观测分析典型交通瓶颈处的车流动态特性，综合应用流体力学、非线性动力学、应用数学、交通工程学的理论和方法，研究交通瓶颈诱导复杂交通行为的普遍规律和物理机制，建立合理的理论模型，探讨适宜的数值模拟方法，开发相应交通系统模拟软件，为交通规划、设计、建设和管理提供科学依据，促进多学科间的交叉渗透和共同发展。

中文主题词： 交通瓶颈；复杂性；交通拥挤；交通阻塞；交通相变
结论摘要：

英文主题词traffic bottelenecks；complexity；traffic congestion； traffic jam； phase transition of traffic

成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 25
  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
期刊论文
The moving behavior of a large object in the crowds in a narrow channel.
Phase transition at an on-ramp in the Nagel–Schreckenberg traffic flow model
Stochastic multi-value cellular automata models for bicycle flow
Analysis of the structural properties of the solutions to speed gradient traffic flow model
Traffic behavior near an off ramp in the cellular automaton traffic model
Spatial–temporal patterns at an isolated on-ramp in a new cellular automata model based on three-pha
Dangerous situations in the velocity effect model.
Extended speed gradient model for mixed traffic
Modified comfortable driving model for congested traffic flow
Cellular automaton model simulating traffic flow at an uncontrolled T-shaped intersection
The lane expansion effect of the tollbooth system on the highway
A realistic two-lane cellular automaton model for traffic flow
Toward an improvement over Kerner-Klenov-Wolf three-phase cellular automaton model
微观宏观相结合推动交通流理论新发展
The effects of accelerating lane in the on-ramp system
Honk effect in the two-lane cellular automaton model for traffic flow
Analytical investigation of oscillations in intersecting flows of pedestrian and vehicle traffic.
First order phase transition from free flow to synchronized flow in a cellular automata model
Study of traffic flow at an unsignalized T-shaped intersection by cellular automata model.
The traffic flow controlled by the traffic lights in the speed gradient continuum model
Phase separation and maximum flow phase in the asymmetric exclusion process with creation and annihi
交通流复杂动态特性的微观和宏观模式研究
会议论文
A cellular automata model for synchronized flow and wide jams
交通流的微观模型和宏观模型
交通灯控制下考虑停车时间的元胞自动机交通流模型
Study of Mixed Traffic Flow in Anisotropic Speed Gradient Continuum Model
无信号T字形路口交通流状态的模拟研究
Avoiding inefficient oscillations in intersecting vehicle and pedestrian flows by a speed limit.
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