提出一种全新的弧线齿面齿轮传动机构,研究弧线齿面齿轮与弧线齿圆柱齿轮啮合传动的理论,推导出齿轮副完整的几何尺寸设计公式;建立相应的物理与数学模型,完成面齿轮副接触分析(TCA)及承载分析(LTCA)的理论与方法,以及基于有限元的准确的接触强度和弯曲强度的计算方法;借鉴弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮的齿面设计与加工方法,应用局部共轭理论优化齿面几何结构及接触特性;研究弧线齿面齿轮副的切削理论与技术,利用国内已有的数控锥齿轮机床和格里森刀具,实现弧线齿圆柱齿轮和面齿轮试件的粗加工和精加工;进行弧线齿面齿轮传动的啮合印痕滚检试验、运行平稳性和振动噪声试验的研究;分析面齿轮副的啮合性能,建立弧线齿面齿轮副设计、分析与制造的整套理论。设计一种新型弧齿线面齿轮传动装置,实现动力分流/汇流传动,简化结构,显著减轻重量,提高强度;基于该类传动的设计理论和试验研究,开发几何设计、啮合仿真、齿面优化、数控加工的软件