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基于功率流法梯式轨枕轨道减振性能研究
  • ISSN号:1000-1301
  • 期刊名称:《地震工程与工程振动》
  • 时间:0
  • 分类:U213.2[交通运输工程—道路与铁道工程] TB535.1[理学—物理;理学—声学;一般工业技术]
  • 作者机构:[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51008017); 北京交通大学博士生创新基金项目(2012YJS072)
中文摘要:

为研究梯式轨枕轨道的减振性能,将梯式轨枕轨道系统简化为四端网络。利用功率流法,分析纵向轨枕截面宽、高以及枕下弹性垫板动刚度、材料损耗因子对梯式轨枕轨道系统减振性能的影响。分析表明:枕下弹性垫板动刚度增大,使得传递到整体道床的总功率流增大,同时纵向轨枕的自振频率也增大;枕下弹性垫板材料损耗因子、纵向轨枕横截面宽、高的增大,都能使传递到整体道床的总功率流减少,同时纵向轨枕截面宽、高的增大降低了纵向轨枕自振频率。因此,应尽量增大纵向轨枕截面面积和枕下弹性垫板材料损耗因子以及减小枕下弹性垫板动刚度,从而获得更好的减振效果。

英文摘要:

For studying vibration reduction characteristics of the ladder track,the ladder track was simplified as a four-terminal network.Longitudinal sleeper section parameters(width and height) and damping pad parameters(dynamic stiffness and material loss factor) were analyzed with power flow method.Analysis shows that:the increase of damping pad dynamic stiffness makes total power flow of monolithic track bed and the natural frequency of longitudinal sleeper increase;the increase of damping pad material loss factor and longitudinal sleeper section makes total power flow of monolithic track bed,and the natural frequency of longitudinal sleeper decrease.Therefore,we should try to increase the longitudinal sleeper section and damping pad material loss factor and decrease the damping pad dynamic stiffness for greater vibration reduction performance of the ladder track.

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期刊信息
  • 《地震工程与工程振动》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国地震局
  • 主办单位:中国地震局工程力学研究所 中国力学学会
  • 主编:谢礼立
  • 地址:哈尔滨市南岸区学府路29号
  • 邮编:150080
  • 邮箱:eeevc@iem.ac.cn
  • 电话:0451-86652429
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-1301
  • 国内统一刊号:ISSN:23-1157/P
  • 邮发代号:14-246
  • 获奖情况:
  • 1992、1996年分别获中国地震局、黑龙江省科委期刊...,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰地学数据库,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,美国应用力学评论,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17269