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高速铁路单个列车运行冲突消解研究
  • ISSN号:1671-1815
  • 期刊名称:《科学技术与工程》
  • 时间:0
  • 分类:U292.45[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031, [2]综合运输四川省重点实验室,成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金(U1234206)、铁道部科技研究开发计划(2012X007-A)资助
中文摘要:

为研究高速铁路列车运行冲突消解问题,提出了各类列车运行冲突单个冲突的消解策略。分析了平移运行线、交换运行线、变更停站和越行方案以及数学规划方法等4种冲突策略的含义。根据冲突消解代价计算的方法,以最小冲突消解代价为优化目标,研究了高速铁路到达间隔时间冲突和出发间隔时间冲突、区间冲突、到发线运用冲突运用平移运行线、交换运行线、变更停站和越行方案等三种策略进行冲突消解的方法和过程。

英文摘要:

In order to study the issue of train running conflict resolution of high-speed rail, the strategies of sin- gle train running conflict resolution for various types of train running conflicts is proposed. The 4 conflict resolution strategies named parallel shift of trains running lines, exchange of trains running lines, change of stopping stations and overtaking scheme, mathematical programming method are analyzed. In according to the conflict resolution cost calculation method and aimed to the minimum conflict resolution cost, the conflict resolution method and process are studied. The conflict resolution of the arrival interval conflict, departure interval conflict, section occupation conflict, arrival and departure track utilization conflict are discussed on the basis the conflict resolution strategies of parallel shift of trains running lines, exchange of trains running lines, change of stopping stations and overtaking scheme.

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期刊信息
  • 《科学技术与工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国技术经济学会
  • 主编:明廷华
  • 地址:北京市学院南路86号
  • 邮编:100081
  • 邮箱:ste@periodicals.net.cn
  • 电话:010-62118920
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1815
  • 国内统一刊号:ISSN:11-4688/T
  • 邮发代号:2-734
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:29478