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基于动量定理的汽车碰撞事故再现模型抗扰性分析
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U467.14[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]吉林大学交通学院,长春130025, [2]北华大学交通建筑工程学院,吉林132013
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50338030)资助.
中文摘要:

基于摄动理论,应用3种常用的数学方法对基于动量定理建立的汽车碰撞事故模型的抗扰性进行分析。结果表明:对于特定模型在复杂的扰动条件下,采用不同的数学方法,处理效果截然不同。通过理论分析,建立了解决此类问题的方法,给出了数学表达式。经过对代表车型的实际分析,验证了该方法的有效性。

英文摘要:

The perturbation resistance of vehicle impact accident reconstruction models is analyzed by three common mathematical methods based on perturbation theory. It is shown that for specific model under the conditions of complicated perturbation, using different mathematical methods will get complete different results. By theoretical analyses, the methods for solving this kind of problem are put forward with corresponding formulae given. Practical analysis on typical makes of vehicle verifies the effectiveness of the method.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735