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考虑全过程时间的港湾式公交站能力研究
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U231[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(71131001)
中文摘要:

轨道交通分区票制是计程票制的一种特殊形式,除了票价之外,计费区的划定也是一项重要决策工作。在总结世界各国分区票制使用经验的基础上,探讨轨道交通计费区规划策略。研究表明,计费区规划可以分为环形分区、行政区分区、线路分区、"蜂巢"分区和"市区+郊区"分区5种类型。通过对这5种分区类型的区域条件、票价策略和轨道交通线网特点进行论述,探讨5种分区票制在轨道交通应用上的特色及优势。经过对目前我国城市轨道交通系统发展状况的分析,认为实施分区票制具有一定的可能性和适用性。

英文摘要:

The authors look back at the characteristics of the existing planning strategies for the zone- based fare system,a system derived from distance- based fare system,and discuss how to set fare zones for a zonal fare system in urban rail transit. The fare zone planning modes consist of five types,including ring zones,municipal zones,line zones,hive zones and " dense and suburb" zones.These authors elaborate their regional conditions,fare strategies and rail transit network features in order to prove the applicability,efficiency and rationality of zone- based fare system. Through the analysis of implementation of zone- based fare system in European cities,the authors suggest that there are markets and demands for zone- based fare system in Chinese urban rail transit system.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267