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基于环绕模式的近洋集装箱班轮航线优化
  • ISSN号:1672-9498
  • 期刊名称:上海海事大学学报
  • 时间:2014.6.30
  • 页码:33-37
  • 分类:U695.22[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程] U692.31[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026
  • 相关基金:国家自然科学基金(71372088,71202108);中央高校基本科研业务费资助暨大连海事大学优秀科技创新团队培育计划资助项目(2011ZD027);大连市科技计划项目(20120275)
  • 相关项目:集装箱班轮联盟的航线网络优化与合作机制博弈研究
中文摘要:

为改进近洋区域内集装箱班轮的航线优化问题,结合近洋环绕模式班轮干/支线运输特点,在满足区域内集装箱货运需求的前提下,以班轮公司收益最大化为目标,构建班轮挂靠干线枢纽港的航线优化模型.在求解旅行商问题(Traveling Salesman Problem,TSP)获得初始班轮航线的基础上,设计该优化模型的算法.算例分析表明,该模型和算法不仅简便易行,而且可显著提高班轮公司的航次总收益.

英文摘要:

In order to improve the route optimization issue of container liners in the offshore area,a route optimization model of a liner calling at hub ports on trunk line is established considering the characteristics of trunk / feeder line in the offshore area with the ring mode. Revenue maximization of liner companies is taken as the objective of the established model under the precondition of meeting the container transport demand in a certain area. On the base of an initial liner route obtained by solving Traveling Salesman Problem( TSP),the algorithm for the optimal model is designed. Example analysis indicates that the model and algorithm are not only simple and feasible,but also can improve the total voyage revenue of liner companies significantly.

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期刊信息
  • 《上海海事大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:上海市教育委员会
  • 主办单位:上海海事大学
  • 主编:黄有方
  • 地址:上海浦东新区临港新城海港大道A30#
  • 邮编:201306
  • 邮箱:smucae@163.com
  • 电话:021-38284908
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-9498
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1968/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • CAJ-CD规范执行优秀期刊,中国期刊协会编校质量优秀期刊,全国高校编辑质量优秀科技期刊,上海市编校质量优秀期刊,上海市优秀学报,上海市审读优秀科技期刊,上海市新闻出版行业文明单位,中国高校科技期刊优秀团队
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:2579