中文摘要：

集装箱班轮运输行业面临全面亏损的严峻形势，各个班轮公司计划建立联盟以应对危机。如何整合各个班轮公司的运力与需求，提供最优的航线网络，提高联盟的收益，是班轮联盟需要考虑的首要问题。同时，需要设计一种合作机制引导联盟成员相互合作实现最优的航线网络，并且能够公平的共享联盟收益。以往研究注重班轮联盟的战略选择问题，缺乏从战术计划层面研究联盟的实现问题。本课题拟首先采用优化技术，通过构建与求解班轮联盟的多航线多类型船舶的航线网络双层规划模型，确定最优的船队计划、航线服务计划与舱位分配计划，最大化联盟的总收益。然后基于合作博弈理论的核仁解，确定公平的收益分配方案，采用逆向优化确定合理的舱位交换价格调节联盟成员之间的转移支付，激励成员在追求极大化自身收益的同时可以相互合作实现联盟的最优航线网络，从而保障联盟的成功与稳定。本课题研究为我国的班轮运输企业如何建立联盟提供了战术计划层面的理论支撑与决策依据。